日前，由亿欧主办的WIM2025创新者年会在北京、上海、深圳三地举办。在12月5日于上海举行的GTM2025第八届科技出行大会上，四维图新高级副总裁、杰发科技总经理毕垒发表了《从“芯”定义：车规级芯片的中国答案》主题演讲，深入剖析了在AI革命下，汽车供应链企业的机遇与挑战。在会议同期发布的科技出行产业创新榜中，四维图新凭借在智能电动汽车与科技出行领域的成就与创新能力，成功入选“2025中国AIEV产业科技先锋品牌TOP10”榜单。

当前，AI正从效率工具演变为千行百业价值重构的底层基石。其核心已超越单点提效，进而转向生产关系重塑与商业范式颠覆。在汽车行业，以AI为核心的智能化革命，更是催生出“辅助驾驶平权”、“规范提质”与“出海加速”等一系列产业变化。

在上述背景下，毕垒结合四维图新的AI战略布局，从杰发科技的业务实践切入，深度剖析了汽车智能化时代的核心竞争要素。在毕垒的研判中，辅助驾驶渗透率持续提升，智能座舱大屏、多屏成为当下汽车智能化的主流趋势。

深耕车规级芯片多年、SoC与MCU芯片累计出货量实现“双破亿”的杰发科技，凭借高性价比、高可靠性以及符合全球车规标准的产品优势，正在为汽车智能化时代的高质量发展，提供坚实的技术保障。

杰发科技SoC芯片已迭代量产五代。AC8015、AC8025两款被誉为“出海神器”的芯片产品，具备高性价比、高可靠性以及符合全球车规标准等特征。MCU产品矩阵涵盖4大平台、覆盖域控制器、车灯、T-BOX、智能座椅、无线充等多个应用场景，全链条实现自主可控。“汽车芯片已从幕后走向台前，成为决定未来汽车产业高度的核心战略要素。”毕垒表示。

凭借成熟的车规芯片研发经验，杰发科技还为四维图新两轮车智能化解决方案注入了“芯”动能。目前，该解决方案已与多家头部两轮车主机厂完成定点项目落地。

杰发科技始终致力于构建“全链条自主可控”的供应链体系，不仅保障了供应链安全，也全面覆盖了中低阶产品的国产化需求，持续与中国芯产业链共同提升自主核心竞争力。与此同时，作为四维图新出海战略的“技术锚点”，以AC8015和AC8025为代表的芯片产品，不仅实现成本优化10%-20%，更以“一套硬件兼容全球”的理念，破解了车企出海面临的区域适配难题，累计出货量已超500万颗，出海比例超过50%。

在汽车智能化浪潮下，四维图新已经形成了从芯片到算法、从硬件到软件的完整软硬一体化量产能力。四维图新与旗下成员企业致力于成为车企最可靠的“技术同路人”，以全栈可控的协同优势，为汽车智能化关键战役提供全新解题思路。